Description du produit
Ce produit est élaboré à partir d'un dispersant sans cendre de haut poids moléculaire et enrichi en bore, de sulfonate synthétique à faible teneur en base, d'un détergent haute température, d'un inhibiteur d'oxydation et de corrosion, d'un antioxydant auxiliaire pour haute température, etc. Il peut être utilisé pour produire de l'huile moteur à gaz de haute qualité spécialisée pour les autobus, l'huile moteur à gaz pour service intensif et l'huile moteur à gaz stationnaire. Doté d'une bonne détergence à haute température, d'une protection anticorrosion, d'une stabilité thermique à l'oxydation et d'une excellente propriété anti-usure avec une cendre appropriée, il peut répondre aux exigences de l'huile moteur à gaz, y compris pour l'utilisation avec du gaz naturel.
| Niveau de performance | Dosage (m%) |
|---|---|
| CNG/LNG/CF-4/SJ | 9.0 |
| ÉLÉMENT | VALEUR TYPIQUE | MÉTHODE DE TEST |
|---|---|---|
| Apparence | Liquide clair brun rougeâtre | Visuel |
| Densité (20℃), kg/m³ | 950-980 | NB/SH/T 0870, ASTM D7042 |
| Point d'éclair (COC), °C | ≥180 | GB/T 3536, ASTM D92 |
| Viscosité cinématique (100°C), mm²/s | 90-110 | NB/SH/T 0870, ASTM D7042 |
| Calcium, %(m/m) | 1.1-1.3 | NB/SH/T 0824, ASTM D4951 |
| Cendre sulfatée, %(m/m) | ≤5.5 | GB/T 2433, ASTM D874 |
| TBN, mg KOH/g | 45-55 | SH/T 0251, ASTM D2896 |
Fût/ IBC avec huile moteur.
