HA161 Polyisobutène Bis-Succinimide à Haute Masse Moléculaire

1. DESCRIPTION

CAS : 84605-20-9
Formule moléculaire : R-C4H3O2N(C2H4NH)m C2H4 C4H3O2-R

Ce produit est synthétisé à partir de polyisobutène de poids moléculaire élevé comme matière première. Sa structure à longue chaîne assure un effet d'empêchement stérique plus fort, lui permettant de disperser efficacement les particules de suie à haute température – même celles de 200 nm dans l'huile de moteur diesel peuvent rester stablement en suspension – et d’éviter le dépôt de boues. Lors du test moteur IIIG, la quantité de cokéfaction à haute température a été réduite de plus de 30 % par rapport aux dispersants ordinaires. Le segment de polyisobutène de poids moléculaire élevé confère une meilleure solubilité dans l'huile et adhérence, capable de former un film lubrifiant stable sur des surfaces métalliques pour réduire la friction et l'usure. Sa structure lourde réduit les pertes par volatilisation à haute température et prolonge la durée de vie des produits pétroliers, particulièrement adaptée aux conditions de cisaillement élevé. Utilisé en conjonction avec des sulfonates hautement alcalins, du succinimide et autres agents de nettoyage, cela peut améliorer l'équilibre global entre détergence et dispersion de la formule.

2. APPLICATIONS

- Huile de moteur diesel pour usage intensif : comme les produits standards API CK-4/FA-4 et Euro VI pour des conditions de forte teneur en suie (>6%).
- Huile de moteur hybride ou hybride rechargeable : Résolution des problèmes de boues à basse température et de dépôts à haute température causés par les arrêts fréquents.
- Huile de lubrification des turbines à gaz : Pour la lubrification dans des environnements gazeux à haute température, inhibant la formation de vernis.
- Huile de lubrification des engrenages d’éoliennes : Répond aux besoins de lubrification pour des opérations à haute charge et longue durée.
- Huile de moteur de véhicule électrique à autonomie étendue : Équilibre la stabilité de l’huile pendant la conduite électrique et l'opération du moteur à combustion interne.

3. DOSAGE RECOMMANDÉ

Le dosage recommandé est de 0,1 % à 10,0 %.

4. CARACTÉRISTIQUES

5. EMBALLAGE

Fût/IBC
L'ajout de polyisobutène et d'additif améliore la longévité et l'efficacité du produit.