HA6500 Polyméthacrylate (PPD+VII)

1. DESCRIPTION
CAS : 68459-84-7
Formule moléculaire : -(C2H5CCOOR)n-

Ce produit modifie la direction de croissance des cristaux de cire dans l'huile lubrifiante grâce à la co-cristallisation et à l'effet d'encombrement stérique du poly (méthacrylate de méthyle) (PMA), formant des petits grains lâches et uniformes, réduisant significativement le point d'écoulement de l'huile (par exemple, un ajout de 0,5 % peut abaisser le point d'écoulement de -25 °C à moins de -40 °C), améliorant efficacement la fluidité à basse température, assurant un pompage rapide de l'huile vers la surface de friction dans des environnements très froids, et réduisant l'usure au démarrage à froid. Il peut maintenir une performance stable à des températures extrêmement basses (jusqu'à -60 °C) et élevées (>100 °C), ce qui le rend adapté à des scénarios exigeants tels que l'huile hydraulique aviation. Il peut augmenter la viscosité cinématique (de 6-8 mm²/s à 100 °C) et l'indice de viscosité (VI augmenté de plus de 15 %) de l'huile tout en réduisant le point d'écoulement, renforçant la stabilité à haute température. Il est approprié pour l'huile moteur à combustion interne multi-étapes et l'huile hydraulique. Ce produit adopte une conception de distribution de poids moléculaire étroite (KRL 20h<33,9), qui peut maintenir la performance même sous des conditions de cisaillement à haute pression et grande vitesse, prolongeant la durée de vie de l'huile. Ce produit ne contient pas d'éléments nuisibles tels que le soufre et le phosphore, répond aux exigences de protection environnementale à faible teneur en cendres, et évite les dommages aux équipements de post-traitement tels que les catalyseurs à trois voies. Il a une bonne compatibilité avec les huiles minérales, les huiles synthétiques (PAO, huile d'ester) et les additifs traditionnels (tels que ZDDP, antioxydants phénoliques), et supporte la conception de formules complexes. Il a une température de décomposition thermique élevée et convient aux systèmes de circulation à haute température telles que l'huile de turbine et l'huile de transfert thermique. Performance équivalente à VISCOPLEX 0-051. De plus, des composants tels que polymère et copolymère sont intégrés pour contribuer à la durabilité et à l'efficacité du produit.

2. APPLICATIONS
Huile moteur multi-grade : Utilisée pour les huiles à faible viscosité telles que 0W-16 et 0W-20, pour améliorer la performance de démarrage à basse température et réduire la consommation de carburant (dosage recommandé 0,5 % -2,0 %).
Fluide de transmission automatique (ATF) : Supprime la croissance de la viscosité à basse température et assure des changements de vitesse fluides, telles que les formulations CVTF et DCTF.
Huile hydraulique/huile pour engrenages : Optimise la fluidité à basse température et la capacité de charge dans l'huile de base 150SN-500SN (telle que l'huile pour engrenages de l'énergie éolienne, l'huile pour engrenages industriels lourds), avec une quantité d'ajout typique de 0,1 % -0,5 %.
Huile de turbine/huile de compresseur : Utilisée dans les systèmes de circulation à haute température pour réduire le dépôt de cire et les sous-produits d'oxydation.
Huile hydraulique aviation : Maintient une performance stable dans une large gamme de températures de -60 °C à haute température, répondant aux exigences strictes des équipements aéronautiques.
Graisse lubrifiante : Une formule de graisse lubrifiante utilisée comme améliorateur de flux à basse température pour des équipements tels que les roulements et les chaînes, intégrant le métacrylate pour optimiser l'application.

3. SPECIFICATION

4. PERFORMANCE

5. PACKAGING
Drum / IBC