1. DESCRIPTION

CAS : 68037-01-4
Formule moléculaire : (C10H20)n

L'huile de base synthétique en poly alpha oléfine offre une excellente performance en termes de viscosité-température et une fluidité à basse température. Son indice de viscosité élevé (généralement >135) maintient sa fluidité à basse température, avec un point d'écoulement aussi bas que -50 ℃ à -60 ℃, garantissant le fonctionnement normal des équipements dans des environnements extrêmement froids. Parallèlement, elle présente une excellente stabilité thermique et à l'oxydation sous des conditions de température élevée de 170 ℃ -200 ℃, résistant efficacement à l'oxydation et à la dégradation thermique, réduisant la formation de dépôts, et sa stabilité thermique est comparable à celle des diesters, supérieure à celle des huiles minérales et des hydrocarbures alkyl aromatiques. En outre, la faible volatilité de la PAO contribue à réduire la consommation de lubrifiant, à prévenir l'empoisonnement du catalyseur et à allonger les intervalles de vidange d'huile ; Sa bonne résistance à l'usure et sa stabilité mécanique peuvent réduire l'usure de l'équipement et prolonger sa durée de vie. Son inertie chimique la rend stable dans des environnements difficiles et moins susceptible de réagir avec d'autres substances. De plus, la PAO est bien compatible avec divers additifs et huiles minérales, ce qui peut améliorer la performance générale de l'huile lubrifiante et permettre un mélange pour une utilisation.

2. CARACTÉRISTIQUES

• Huile moteur entièrement synthétique : adaptée aux moteurs suralimentés haute performance (comme la Porsche 911 GT3, l'Audi EA888), répond aux normes API SP/SN+ et ACEA C5, avec une meilleure performance anti-dépôt à haute température que l'huile minérale.
• Fluide de transmission (ATF) : Utilisé pour les transmissions à double embrayage (comme la Volkswagen DSG), avec une résistance au cisaillement (HTHS ≥ 3,5 mPa · s) pour assurer des changements de vitesse fluides.
• Huile pour engrenages : PAO 220 (VG 220) est utilisée pour les boîtes de vitesses d'éoliennes, avec une résistance à la pression extrême (FZG ≥ 12 niveaux) et une excellente performance de pompage à basse température (-40 ℃).
• Huile de compresseur : PAO 68 est compatible avec les compresseurs à vis pour réduire l'accumulation de carbone (comme la série Atlas Copco GA).
• Huile hydraulique pour l'aviation : PAO 4 respecte la norme MIL-PRF-83282 et maintient sa fluidité à -54 ℃~135 ℃ (comme le système hydraulique du Boeing 737).
• Graisse à basse température : PAO 2 + épaississant à base de lithium est utilisé pour les roulements des équipements de recherche scientifique en Antarctique, avec un point d'écoulement de ≤ -60 ℃.
• Huile pour boîte de vitesses de véhicule électrique : la faible conductivité de PAO 6 (≤ 1 pS/m) convient aux systèmes intégrés boîte de vitesses moteur (comme la Tesla Model 3).
• Compresseur à hydrogène : PAO 100 résiste à la pénétration de l'hydrogène dans l'environnement, empêchant la défaillance par fragilisation de l'hydrogène des produits pétroliers (comme la station de recharge d'hydrogène Nel ASA).

3. SPÉCIFICATION

Ultra Hi-Vis mPAOs

1. DESCRIPTION

Les polyalphaoléfines métallocènes Ultra Hi-Vis (mPAOs) sont des polyalphaoléfines (PAOs) haute performance conçues pour offrir aux formulateurs de meilleures capacités de mélange et de performance que les PAOs synthétiques conventionnels. Disponibles en 600cSt et 1000cSt à 100°C, elles conviennent parfaitement aux huiles moteur en tant qu'améliorateur d'indice de viscosité et aux huiles industrielles nécessitant une haute stabilité sous des conditions d'exploitation sévères.

2. CARACTÉRISTIQUES

• Indice de viscosité très élevé
• Viscosité ultra-élevée (600cSt et 1000cSt@100°C)
• Structure uniforme, en forme de peigne, sans chaînes latérales courtes
• Bonne stabilité au cisaillement avec distribution étroite de poids moléculaire

3. SPÉCIFICATION