HA407 Dialkyl Dithiophosphate de Molybdenyle
HA407 Molybdenyl Dialkyl Dithiophosphate
  • HA407 Dialkyl Dithiophosphate de Molybdenyle

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HA407 Dithiophosphate de Dialkyle de Molybdenyle

Ce produit est un modificateur de friction. Doté de performances en pression extrême et de propriétés anti-usure, il peut réduire efficacement le coefficient de friction entre les pièces en mouvement. Il possède d'excellentes propriétés d'antioxydation.

Description du produit

1. DESCRIPTION
CAS : 72030-25-2
Formule moléculaire : (MoSO)₂[S₂P(OR)₂]₂

Le dialkyldithiophosphate de molybdène, utilisé comme additif lubrifiant, possède des propriétés anti-friction remarquables. Il agit principalement en se décomposant pour former du disulfure de molybdène (MoS₂) et des composés de phosphore et de soufre sur les surfaces de friction sous forte charge, créant un film protecteur à l'échelle nanométrique qui recouvre la surface métallique. Cela réduit significativement le coefficient de friction et améliore la performance anti-usure. De plus, l'additif peut former des films de pression extrême au soufre et au phosphore ainsi que des films de trioxyde de molybdène dans des conditions de pression extrême, augmentant la capacité de charge de pression extrême du lubrifiant et prévenant les dommages de surface métallique. Ses propriétés antioxydantes inhibent l'oxydation de l'huile, diminuent la formation de boue et de vernis, et prolongent l'intervalle entre les changements d'huile. En outre, le molybdène organique peut former une couche résistante à la corrosion par adsorption et dépôt, protégeant les composants métalliques contre la rouille. Il est également compatible avec divers types d'huiles de base et autres additifs (tels que les dispersants et les antioxydants), et convient à différentes formulations, y compris les huiles moteur, les huiles de transmission et les huiles hydrauliques.

2. APPLICATIONS

Moteur : Améliore l'efficacité énergétique en réduisant la friction et l'usure entre les bagues de piston et les chemises de cylindre, prolongeant ainsi la durée de vie des composants du moteur. Particulièrement adapté aux moteurs diesel haute charge et aux moteurs turbo.

Huile de Boîte de Vitesses : Utilisée dans les transmissions automobiles et les systèmes de transmission industriels, elle réduit le risque de micro-piquage sur les surfaces des engrenages en formant un film de pression extrême, améliorant ainsi la résistance au micro-piquage.

Huile Hydraulique : Réduit l'usure des pompes et des valves dans les systèmes hydrauliques haute pression, assurant la stabilité de la pression du système et un fonctionnement fluide.

Lubrifiants Industriels : Incluant les huiles de compresseur et les huiles de glissière, elles conviennent à la lubrification et à la protection des machines de haute précision telles que les outils de machines et l'équipement de poinçonnage.

Graisse : En tant qu'additif, elle améliore la stabilité de la pression extrême et de la haute température de la graisse. Le dosage recommandé est de 1,0-3,0 %.

3. DOSAGE RECOMMANDÉ

Modificateur de friction : 0,5-2,0 %
Additif antioxydant : 0,5-1,0 %

4. CARACTÉRISTIQUES

 
ÉLÉMENT VALEUR TYPE MÉTHODE DE TEST
Molybdène, % (m/m) ≥5 NB/SH/T 0824, ASTM D4951
Phosphore, % (m/m) ≥2 NB/SH/T 0824, ASTM D4951
Soufre, % (m/m) ≥6 SH/T 0689, ASTM D5453
Point d'éclair (COC), ℃ ≥100 GB/T 3536, ASTM D92
Eau, % (m/m) ≤0,08 GB/T 260, ASTM D95

5. EMBALLAGE

Fût/IBC

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    Li: +86 186 3348 7039

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